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なんちゃって号変心ぃ~ん!いや変身ぃ~ん!!!

トッポ
なんちゃって号がトッポに変身しちゃいましたあ~・・・
って言うのは、このトッポちゃんはアネゴの愛車なんです・・・
アネゴも仕事が本格的になってきたので、今のトッポでは故障が心配と言う事で愛車の交換と相成った次第です・・・
まぁ~私の方が通勤距離が長い(片道23Km)なんでNA5MTのトッポの方が燃費が良いので都合が良いんですが・・・
なんちゃって号もNA5MTなんですが、車重が重いので17km/L位で、トッポはエアコンを付けなければ24Km/L、エアコンを掛けて19Km/L・・・
なんちゃって号もエアコンを掛けるともっと燃費は下がるでしょうが、アネゴはそんな事お構いなし・・・
トッポメーター
なんちゃって号は、トッポが15万Kmを超えちゃって、左のジョイントが摩耗して交換になったので次の車を探していて、JAに新古車でも出たら教えてって頼んでいたところ、1週間もしないうちに連絡が来て、試乗したアネゴが気に入って買った物なんです・・・
私は4WDが欲しかったんですが、アネゴは燃費が良く荷室も畳敷で大きな荷物も載せられるので、なんちゃって号が気に入っています・・・
まぁ~トッポちゃんも12月が車検ですので、その時までには新しい車を探さないと・・・
まずはカタログ集めをしていますが、やはり取材車は軽1BOXでないと小回りがききませんし、駐車にも困ります・・・
そこで軽四・1BOX・ターボエンジン・5MTの車でも探そうかと・・・
しかし、探してみてもスバルは軽から撤退だと言うし、ホンダは新規格になって以降MCしていないので古さを感じる上に価格も高いし・・・
となるとスズキのJOINターボかダイハツのクルーズターボしかないというのは・・・
選択肢が少なくなりましたねぇ~・・・
まぁ~4ナンバーでも税金が安いし、内装が貧弱なんで改装も仕易いし・・・
買ったら今度はもっと長旅仕様にしてみますか・・・
リタイヤしたらアネゴを信州の温泉にでも連れて行ってやりたいし・・・
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