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我楽多写楽

Enjoy Stay Home ・・・ヤサゴローの再改装・・・しょの3

朝早くエンジンの音が響いて居るので、こんなに朝早くから何処の誰が何をしているのか?と思い外を見るとどうやら田植え機で田植えをしている音の様だ・・・何でも梅雨入りしたが雨が降らず代掻きは出来ても田植えは雨が期待できる頃に成らないと出来ないと言う事だったが・・・6/3に梅雨入りしてから雨が降らず、中々田植えが出来なかったようだがやっと雨の日が連続する予報で始めた様だ・・・まぁ~早生の苗は既に植えられて...

Enjoy Stay Home ・・・ヤサゴローの再改装・・・しょの2

土曜日に変なホタル観賞の人に邪魔されたホタル撮影だが、早くリベンジに行かないとホタルの季節が終わってしまうので、翌日曜日にも撮影に出かけてみた・・・この日も気温が上がり夕方に成っても余り気温が下がらず気温的には良かったが、晴れていて月齢も満月に近い月齢だったので果たしてホタルが飛んで呉れるか?蛍が飛んでも上手く撮れるかどうか分からないものの兎に角出掛けてみた・・・今回も昨日撮った場所に三脚を構えた...

Enjoy Stay Home ・・・ヤサゴローの再改装・・・しょの1

先日は日中最高気温がまさかの30℃超えで夕方に成っても中々気温が下がらず、お天気も曇りで湿度が高いのかムシムシしたお天気だったので、これはホタルが飛ぶな!と思い勇んで出掛けたのだが・・・夕方6時頃から出掛けて撮影場所には午後7時前頃到着し三脚を立てて撮影場所を確保してからヤサゴロー内でコーヒーを炒れて休憩していた・・・まぁ~そこまでしなくてもこの場所は余り知られていない場所なので、誰も来ないとは思...

Stay Home・・・ヤサゴローの模様替え・・・しょの6

さてさて前回の記事でリヤの天井にカーテンレールを付けた事を書いたが、カーテンレールがどうしても短く成りカーテンを全部展開してもカーテンの両肩が締まって呉れない・・・車は前衛投影面積を減らして空気抵抗を減小させるためルーフ側を絞って居るから天井付近へカーテンレールを付けても車幅全てをカーテンで閉鎖できる訳がない・・・その為サイドの窓にカーテンを付けるとカーテンの下が車のボディから離れて車内側に垂れて...

Stay Home・・・ヤサゴローの模様替え・・・しょの5

琴電の全84両のうち半数以上にあたる44両が京急から譲渡され、主力車両として活躍している・・・琴電の「1080形」は、京急時代「1000形」として約半世紀活躍した車両だそうだ・・・1081・1082号は1959(昭和34)年12月に製造され、京浜急行電鉄の1000形(初代)として活躍した後、1988(昭和63)年に高松琴平電気鉄道に譲渡され、琴電では初めてのクーラー付き車両運行となって非常に有難い車両に成った・・・琴電1080形はこ...